528 просмотров

Трагедия рейса PS752. Что скрывает Иран и кто его подставляет?

В нашей статье «Персидский излом Украины» мы уже поднимали тему катастрофы пассажирского самолета Международных авиалиний Украины (МАУ) рейса PS752 в небе над Ираном 8 января с.г. Несмотря на то, что Тегеран признал свою ответственность за гибель самолета в результате его ошибочного обстрела силами иранской ПВО, вопросы все же остаются.

Прежде всего, это касается того, был ли самолет действительно сбит в результате ошибки, или же сознательно уничтожен Ираном. И это не просто праздное любопытство. От ответа на этот вопрос будут зависеть не только дальнейшие отношения между Киевом и Тегераном, но и международное положение Ирана.

КСИР

Конечно, можно поверить в версию Тегерана об ошибке расчета иранского ЗРК, который принял самолет за американскую крылатую ракету. Тем более в условиях, когда Иран действительно ожидал американского удара в ответ на обстрел силами КСИР (Корпус стражей Исламской революции – гвардия правящего режима страны) военных баз США в Ираке.

Так же можно понять и то, почему Тегеран скрывал свою причастность к уничтожению рейса МАУ и признал ее только под давлением неопровержимых фактов. А еще и под угрозой массовых акций протестов противников исламского режима в Иране. А тут еще и родственники погибших, которые могли стать символом и знаменем таких акций.

Все это ясно. Действительно, кто захочет просто так признать свою вину? Да еще и расплачиваться за нее. И не только материально, но и своим имиджем на международной арене. Который и без того уже не очень и высок, а точнее – крайне низок на уровне страны «изгоя».

Так или не так, но Иран все же сделал выбор. И даже согласился выплатить компенсации родственникам жертв катастрофы, в том числе и гражданам Украины. Казалось бы, вопрос исчерпан и осталось только лишь выяснить все обстоятельства трагедии. И опять же, не просто так, а для того, чтобы не допустить повторения подобных случаев.

Но вот этого Тегеран почему-то и не хочет делать. В частности, он так и не отдал Украине «черные ящики» сбитого самолета. Что вызывает совершенно оправданные подозрения: а не скрывает ли Иран чего-либо?

И если да, то, что именно он хочет утаить, как от Украины, так и от всего мира?

Не тот ли факт, что самолет был сознательно уничтожен, а не сбит по ошибке?

Или то, что система ПВО Ирана настолько неэффективна, что не может реально защитить свою страну и способна сбивать кого угодно, только не средства нападения противника. Кстати говоря, аналогичный инцидент имел место в сентябре 2018 года, когда силы ПВО Сирии ошибочно уничтожили российский самолет разведчик Ил-20 во время налета израильской авиации. Причем, как и в случае с Ираном, с использованием ЗРК российского (советского) производства, правда, другого типа – С-200.

На то, что Иран скрывает от нас истинные обстоятельства трагедии 8 января с.г.

наталкивает и анализ аудиозаписи переговоров центра управления полетами аэропорта Тегеран с экипажем иранского самолета, ставшего очевидцем как пуска зенитной ракеты, так и ее попадания в лайнер МАУ.

Что же нам показывает эта запись?

  • Первое, то, что Тегеран сразу же знал истинную причину катастрофы рейса PS752 и действительно пытался скрыть ее.
  • И второе, что диспетчеры аэропорта знали, что иранскому самолету ничего не угрожает. Что опять же подтверждает версию умышленного уничтожения лайнера МАУ.

И не поэтому ли Иран отказался от дальнейшей передачи подобных материалов Украину после обнародования записи украинскими СМИ.

Однако не будем голословно утверждать об этом. Это дело следственных органов, которые, будем надеяться, расставят все точки над «і».

Посмотрим на другое, а именно – как эту версию использует Россия, которая всегда считалась союзником Ирана, и не только не отрицала, но и демонстрировала это. Так, после того, как Россия настойчиво пыталась доказать причастность США к гибели украинского самолета и потерпела неудачу в этом, она вдруг полностью изменила свое мнение. И так же неожиданно перешла к обвинениям Ирана в сознательном уничтожении украинского самолета.

Конечно, не на официальном уровне, а через различных «экспертов» и прокремлевские СМИ якобы независимого характера. В частности, по их утверждениям, самолет был сбит Ираном из-за того, что на его борту находились секретные физики-ядерщики, которые пытались незаконно покинуть страну.

К.Сулеймани

Или же другие лица, которых так же нельзя было выпустить за границу, в т.ч. высокопоставленные генералы-беглецы, шпион, выдавший командира специального подразделения КСИР К.Сулеймани, диссиденты и тому подобное. Эти и другие аналогичные версии широко распространяются такими российскими информационными каналами, как «Федеральное агентство новостей», taganews.ru, nation-news.ru, slovodel.com и politeka.net. А еще и российской агентурой на Ближнем Востоке.

Интересно, для чего это делается, и зачем Россия пытается дискредитировать своего основного союзника в этом регионе? Впрочем, ничего странного в подобных действиях России нет и они вполне объяснимы. Это банальная месть Ирану за то, что он своим признанием нанес ущерб интересам Москвы по ряду важных для нее направлений.

Прежде всего, это касается срыва информационной кампании России против США, которая была развернута российскими СМИ сразу же после катастрофы украинского самолета. В рамках такой кампании Москва пыталась скомпрометировать США, усилить свои позиции на Ближнем Востоке, а также поссорить Америку с Украиной. Последний вопрос имел особенную актуальность для России, когда она, казалось бы, почти что додавила Украину в навязывании ей российского варианта «урегулирования» конфликта на Донбассе. И только поддержка Украины со стороны США препятствовала этому.

И вот теперь все эти планы потерпели полный провал, что и показал визит государственного секретаря США М.Помпео в Украину 30-31 января с.г. Но это, опять же еще не все. Своим признание вины за катастрофу рейса МАУ Иран, по сути, разорвал шаблоны политики Москвы, а также нарушил основное правило российской пропаганды – врать и никогда ничего не признавать. И как это могло быть расценено И вот теперь действия Тегерана создали прецедент того, что можно поступать и по-другому. Что обязательно будет учтено в ходе суда над лицами, подозреваемыми в причастности к крушению малазийского Боинга уже в марте с.г.

Кроме того, признание Ирана еще раз показало недостатки российских систем ПВО, которые являются предметом особенной гордости Москвы. А помимо того еще и одним из основных предметов ее оружейного экспорта.

И кто теперь будет покупать ее ЗРК «Тор-М1», когда их средства обнаружения не позволяют отличить крылатую ракету от пассажирского самолета? Как и не могут это сделать иностранные специалисты, подготовленные в России.

Вот Москва и пытается наказать Иран, хотя бы таким образом, как об этом было сказано выше. Что, в свою очередь, является уроком для Ирана в выборе друзей и союзников. А также более, чем очевидно показывает опасность сотрудничества с российскими спецслужбами, которые могут подставить кого угодно и когда угодно. В том числе и своих партнеров, как это было сделано с КСИР в случае с катастрофой украинского самолета.

И это только лишь один, хотя и резонансный пример. Проблема куда больше и глубже. Как показал инцидент с рейсом МАУ, чем больше КСИР будет сотрудничать с российскими спецслужбами на Ближнем Востоке, тем больше проблем это будет приносить самому Ирану. Вплоть до новых внутренних катаклизмов из-за очередных провалов правящего режима страны в результате «подстав» со стороны России. А то и к новой революции в Иране при поддержке тех же США и Великобритании.